Una ruota può risultare equilibrata e continuare a generare vibrazioni durante la marcia. Oltre alla distribuzione delle masse, infatti, contano la geometria del cerchio, l’uniformità dello pneumatico e il modo in cui i due componenti lavorano insieme sotto carico.
In Tonygomme utilizziamo la tecnologia Road Force Measurement. Un rullo applica un carico allo pneumatico durante la rotazione e permette di misurare le variazioni della forza radiale, fornendo informazioni che completano quelle di una normale equilibratura.
Quando i risultati lo indicano, eseguiamo il Match Mounting: modifichiamo la posizione dello pneumatico rispetto al cerchio per compensare, per quanto possibile, le rispettive irregolarità. L’obiettivo è ridurre la variazione di forza del gruppo ruota e migliorare la qualità di rotolamento.
La funzione StraightTrak aiuta inoltre a valutare le tendenze al trascinamento laterale degli pneumatici e a individuare il loro posizionamento più favorevole sul veicolo, compatibilmente con misure, senso di rotazione e prescrizioni di montaggio.
L’analisi permette di distinguere meglio le anomalie del gruppo cerchio e pneumatico. Se le vibrazioni persistono, segnaliamo la necessità di verifiche ulteriori su mozzi, sospensioni o altri componenti della vettura.